烏蘭察布津達電纜廠(chǎng)家

一般用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外，還有各種適用于特種要求的絕緣電線(xiàn)，如汽車(chē)用低壓電線(xiàn)、汽車(chē)用高壓點(diǎn)火線(xiàn)、電機電器引接線(xiàn)、航空導線(xiàn)、補償導線(xiàn)等。電纜用于傳輸、分配電能或傳送電信號。電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。電力電纜與普通電線(xiàn)的差別主要是電纜尺寸較大，結構較復雜。電纜主要由以下4部分群組成。導電線(xiàn)心：用高電導率材料制成。絕緣層：用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻，高的擊穿電場(chǎng)強度。電纜常以絕緣材料分類(lèi)。

該類(lèi)電纜在安裝完畢后能夠保證應急使用，平時(shí)也可作為耐溫125℃無(wú)鹵阻燃電纜、耐火電纜使用，因該系列電纜覆蓋面廣，既克服剛性MI電纜的缺陷，又發(fā)揮了柔性MI電纜的優(yōu)勢，并且為各重點(diǎn)工程提供了實(shí)用產(chǎn)品，使現代工程在電氣線(xiàn)路中達到了短路不燃燒，燃燒不短路的，本文采用的應用案例證明柔性礦物絕緣電纜不僅在消防報警和緊急救生回路等防火性能上能夠成功應用，在高密度電流及其他特殊性能要求的情況下也能得推廣應用。

電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的外皮多為一般塑料（PVC）或橡膠，當他們處于零度以下的環(huán)境時(shí)，就會(huì )變硬，整個(gè)電線(xiàn)電纜產(chǎn)品線(xiàn)體都會(huì )發(fā)硬、變脆，導致外皮可能在細微外力的情況下都會(huì )呈現掉落受損。那么，怎么避免冬季電線(xiàn)電纜外皮掉落的現象呢？出廠(chǎng)運送：在產(chǎn)品出廠(chǎng)裝載到運送工具上時(shí)，需求保暖及保護辦法。寄存：將產(chǎn)品置于室內寄存，一起在寄存的地表上鋪上一層隔離層，如木板、被褥、泡沫等等，避免產(chǎn)品受凍受潮，留意避免產(chǎn)品與地上直接觸摸將電線(xiàn)電纜外皮刮傷的現象，輕拿輕放。

電纜的絕緣老化主要出現在投入運行的后期，一般發(fā)生在運行15年及以上電纜線(xiàn)路，導致電纜故障率大幅上升。絕緣老化主要分為樹(shù)枝狀老化、電熱老化及絕緣材料老化。過(guò)熱會(huì )加速絕緣老化變質(zhì)。電纜絕緣內部氣隙產(chǎn)生的電游離會(huì )造成局部過(guò)熱，使絕緣材料碳化，引起絕緣強度下降。電纜過(guò)負荷是電纜過(guò)熱重要因素。安裝于電纜密集區、電纜溝及電纜隧道等通風(fēng)不良處的電纜、電纜路徑與熱力管道并行或交叉且無(wú)有效隔熱措施等都會(huì )使電纜過(guò)熱而加速絕緣層損壞。電纜絕緣長(cháng)期在電和熱的作用下運行，其物理性能會(huì )發(fā)生變化，從而導致其絕緣強度降低或介質(zhì)損耗增大而引起絕緣崩潰老化出現故障。

一個(gè)導體連接的低電阻的連接導體，并且需要足夠的機械強度，該連接不能出現尖銳。低壓電纜導線(xiàn)壓接連接器被使用時(shí)，壓接應注意：選擇適當的導體的導電性和連接管的機械強度；壓力以上的內徑，并與取直徑0.8?1.4毫米間隙鐵心相連，在壓接連接器的電阻值后應該是這樣的不超過(guò)運動(dòng)60N/mm2以下銅導體接頭抗拉強度導體大于1.2倍的橫截面圖。壓接之前，涂有導電膠的導體和連接管的外表面上，并用鋼絲刷破壞氧化膜。連接管，芯導體尖角，邊緣等，與文件或砂紙光滑。

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電纜中間接頭和終端頭通常在敷設現場(chǎng)由安裝人員現場(chǎng)完成，稍不注意就容易出現紕漏。電纜附件故障占電纜線(xiàn)路故障的主要部分，其宏觀(guān)主要表現為復合界面放電和附件材質(zhì)老化。電纜附件故障往往是由于制作工藝不精，人員思想麻痹大意，在制作過(guò)程中，使附件內部出現氣泡、水分、雜質(zhì)等缺陷，導致局部放電而引起絕緣擊穿。

電線(xiàn)用于承載電流的導電金屬線(xiàn)材。有實(shí)心的﹑絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線(xiàn)和絕緣電線(xiàn)兩大類(lèi)。電纜由一根或多根相互絕緣的導電線(xiàn)心置于密封護套中構成的絕緣導線(xiàn)。其外可加保護覆蓋層，電線(xiàn)與電纜的區別在于電線(xiàn)的尺寸一般較小、結構較為簡(jiǎn)單，但有時(shí)也將電纜歸入廣義的電線(xiàn)之列。裸電線(xiàn)不包任何絕緣或保護層的電線(xiàn)。除作為傳輸電能和信息的導線(xiàn)外，還可用于制造電機﹑電器的構件和連接線(xiàn)。

YTTW系列金屬護套無(wú)機礦物絕緣電力電纜的導體采用多股銅絞線(xiàn)，絕緣采用耐高溫合成云母帶機械繞包，絕緣層外采用無(wú)堿玻璃纖維密實(shí)填充，護套采用銅帶縱包后焊接成銅管，再經(jīng)連續滾軋波紋成型。特定要求金屬護套不能裸露場(chǎng)合，可以在外面加一層聚烯烴（低煙無(wú)鹵）護套。1.電纜導體：有多股銅線(xiàn)絞合而成，具有良好的彎曲特性。2.絕緣層：采用耐高溫，不燃燒的無(wú)機礦物絕緣材質(zhì)。3.銅護套：銅質(zhì)材料，經(jīng)特殊加工有良好的彎曲特性，并作為PE線(xiàn)。4.外護層：采用低煙無(wú)毒的塑性材質(zhì)，有良好的防腐蝕特性

橡套電纜中硫磺向絕緣橡皮和銅線(xiàn)表面的遷移前蘇聯(lián)科學(xué)家應用放射性同位素證實(shí)了電纜護套橡膠中硫擴散的可能性。以天然橡膠為基的硫化膠中，在130-150℃的溫度下，游離硫的擴散系數約為10-6cm2/s。連續硫化的生產(chǎn)廠(chǎng)，硫化護套橡膠時(shí)，溫度在185-200℃之間，這個(gè)擴散的系數就更大。由于橡套游離硫的擴散，改變了秋蘭姆橡膠的結構，可能形成多硫鍵。這些多硫化合物通過(guò)化學(xué)分解和化合實(shí)現遷移，即"化學(xué)擴散"。

在中、高壓電力電網(wǎng)中，電纜被越來(lái)越廣泛應用，電力電纜外護層是保護電纜的一道防線(xiàn)，其完好與否直接關(guān)系到內部結構安全程度和電纜使用壽命長(cháng)短。電纜外護層故障的原因主要有三種：一、電纜周邊的硬物損傷或外力受損。直埋電纜上下有硬物尖角直接接觸外護層，尤其在有車(chē)輛通行路段，長(cháng)時(shí)間路面振動(dòng)，硬物尖角有可能刺穿外護層，導致內部結構受損，再加上電纜負荷變化，電纜本身熱脹冷縮和受損部位電場(chǎng)不均勻分布，導致絕緣層受損;排管敷設時(shí)，排管連接處臺階或內壁不光滑都可能造成外護層受損;電纜路徑周?chē)鷻C械施工或頂管作業(yè)，造成外護層受損。

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在高速運行中，強大的電流供應要求高鐵輸電線(xiàn)路能在短時(shí)間內實(shí)現安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢。這也是目前高鐵輸電線(xiàn)路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長(cháng)久滿(mǎn)足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩定可靠運行，而這一點(diǎn)是鋁電纜遠不能及的?？傊?，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機。